Полистиловые тросы

Трос полистиловый — плетёное или кручёное изделие из модифицированного полипропиленового волокна, которое не тонет и переносит морскую воду без потери свойств. На лебёдке, тале или грузовом блоке, где один и тот же груз поднимают десятками раз за смену, он изнашивается не равномерно по всей длине, а в одной точке постоянного перегиба.

Изображение сгенерировано ИИ

Характеристики

В трёхпрядной скрутке нагрузка при изгибе приходится на наружную поверхность, и именно там волокна истираются быстрее всего — в месте постоянного контакта с барабаном. Восьмипрядная оплётка распределяет ту же нагрузку по большему числу нитей, и в этой зоне износ нарастает медленнее, чем у кручёного исполнения.

Стабилизированный полипропилен выдерживает многократный перегиб без хрупкости и расслоения волокна, поэтому полистиловый трос ориентирован именно на циклические нагрузки, а не на разовые такелажные операции. Трос периодически меняют концами или переставляют в креплении, чтобы рабочая точка смещалась. Основной признак повреждения в этой точке — отдельные ворсинки и мелкие обрывы нитей на поверхности оплётки, туда и смотрят в первую очередь.

Применение

Полистиловый трос ставят на лебёдки и шкентели, которые поднимают и опускают груз. На речном и морском флоте он работает как грузовой шкентель и ходовой конец подъёмных стрел, переносит контакт с солёной водой без потери прочности и не тонет при случайном падении за борт. В промысловом рыболовстве его проводят через блоки яруса или трала много раз за один выход, постоянный контакт с водой и рыбьим жиром не снижает разрывную нагрузку. На стройплощадках его используют в грузоподъёмных механизмах — кранах, тельферах, талях, — а устойчивость к маслам и топливу позволяет работать рядом с гидравликой без замены оснастки при утечке смазки.

Изображение сгенерировано ИИ